Apples autonome Fahrtechnologie konzentrierte sich auf den Ride Hagel Markt

Die Project Titan-Initiative von Apple hat sich von der Entwicklung eines eigenen Automobils zur Entwicklung einer autonomen Fahrsoftware verlagert, so dass der Cupertino-Riese laut Business Insider heute Morgen den Markt für Mitfahrgelegenheiten und Mitfahrgelegenheiten im Auge zu haben scheint.

Apples Technologie ist der Ort, an dem Google „vor drei Jahren war“, teilte eine Quelle mit.

Offenbar hat Apple zum jetzigen Zeitpunkt angeblich keine Pläne, es alleine zu machen und zu versuchen, der nächste Uber zu werden. Laut einer Person, die die Work-in-Progress-Technologie von Apple und die anderer selbstfahrender Plattformen gesehen hat, versucht der iPhone-Hersteller, "nur aufzuholen"..

Gestern wurde in einem umfassenden Bericht der New York Times der verkleinerte Umfang von Project Titan beschrieben, in dem behauptet wird, die Initiative konzentriere sich nun auf einen benutzerdefinierten Shuttleservice, der die Mitarbeiter von Apple zwischen Unternehmensgebäuden im Silicon Valley transportieren soll.

Dieses System ist nur ein Zwischenschritt, so die Quelle.

Hier ist ein Auszug aus dem Business Insider-Bericht:

Um seine autonome Technologie zu testen, betreibt Apple einen Nahverkehrsdienst für Mitarbeiter, der Mitarbeiter zwischen Apples Campus und der nahe gelegenen Stadt Palo Alto, Kalifornien, befördert.

Dies ähnelt dem Beginn der selbstfahrenden Autos von Google, als Mitarbeiter um den Googleplex-Campus in Mountain View, Kalifornien, gebracht wurden. Bis 2014 - dem Punkt, den Apple bei der Entwicklung der Google-Technologie erreicht hat - litt die selbstfahrende Autotechnologie des Unternehmens noch immer unter vielen Einschränkungen.

Positiv zu vermerken ist, dass der iPhone-Hersteller offenbar wieder eingestellt hat und nun Leute mit Erfahrung in autonomer Fahrzeugsoftware sucht.

„Auch wenn sie über diese autonome Fahrzeugspezialität verfügen und einen ausgereiften Punkt erreichen, verfügen sie nicht über die betriebliche Expertise. Es ist dasselbe, mit dem Waymo konfrontiert ist “, sagte die Quelle.

Mehr als 250 Unternehmen und Start-ups arbeiten derzeit an selbstfahrenden Autos und verwandten Technologien, wobei Unternehmen wie Uber, Tesla und traditionelle Autohersteller wie GM ihre proprietäre autonome Fahrtechnologie entwickeln.

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Google ist das am weitesten fortgeschrittene Unternehmen im Bereich der selbstfahrenden Technologie und hat sich nun zu einem eigenen Unternehmen mit dem Namen Waymo zusammengeschlossen. Bevor es in einen kommerziellen Betrieb umgewandelt wird, muss Waymo gründlich getestet werden. Derzeit wird in Phoenix ein Test-Hagel-Service durchgeführt.

Wie weit die Technologie von Apple hinter einigen Konkurrenten steckt, ist unklar. Das Unternehmen Cupertino könnte sich auf Partnerschaften mit Ride-Hagel-Diensten stützen, um diese Technologie in ein neues Geschäft zu verwandeln.

Insbesondere hat Apple im vergangenen Jahr eine Milliarde US-Dollar in den chinesischen Konkurrenten von Uber, Didi Chuxing, investiert und hat nun einen Sitz in seinem Vorstand. Es ist auch unklar, ob Apples Software in CarPlay enthalten sein oder den Autoherstellern als eigenständige Software angeboten wird.

Tim Cook sagte in einem Juni-Interview mit Bloomberg, dass sich sein Unternehmen "auf autonome Systeme konzentriert", die er mit "der Mutter aller KI-Projekte" vergleicht..

"In Bezug auf autonome Systeme haben wir gesagt, dass wir uns aus der Sicht der Kerntechnologie sehr auf autonome Systeme konzentrieren", sagte er.

"Wir haben ein großes Projekt im Gange und investieren viel in dieses."

Bild: Apple CarPlay für iOS 11